「图集」2016 CES 大展,带你逛逛 VR/AR 展台

一年一度的 CES 如期而至,今年特别激动人心,因为 Oculus 公司的展台最大。可想而知,虚拟现实是今年的重头戏。



我拿着媒体通行证(门票要1700刀)免费出入。



索尼的发布会,上图就是整套 PlayStation VR 设备,包括了一个头盔、PS4主机、相机还有无线遥控器。这就是最终会到消费者手中的硬件。



观众在体验 PS VR 上的游戏《伦敦大劫案》。



早上 9 点半,Oculus 公司的 CEO Brendan Iribe 在接受媒体采访。CV1 开启预订后,Reddit 上已经炸开锅了,大家都说太贵了太贵了,贵的已经受不了啦。CV1 价格 599 、运费 30 多、税 59,加起来大概 684 美金。在台湾订的话要 780 美金。简直超过了屌丝能够承受的极限。




虽然嘴上说贵,但还是要订的。晒一晒我的订单~



NVIDIA 用自家产的 4 个芯片展示了无人驾驶技术,这 4 个芯片的性能估计比 4 个 980TI 强多了。



NVIDIA DRIVE PX2 目的是要给汽车打造一个可移动的计算平台,支持深度学习,通过大量的传感器对汽车周边进行感知,然后生成精确的地图定位,大规模并行数据通过 GPU 加速下变得更有效率。这套车载自动驾驶处理芯片是 macbook pro 性能的 150 倍 。




采用 NVIDIA 这套自动驾驶系统,车辆可以通过摄像头实时采集信息,扫描周围道路街景、车辆、行人、路标等经由 GPU(图形处理器)分析处理后自行学习,形成一套完整的图像。



DRIVE PX 2 采用两颗新一代 NVIDIA Tegra 处理器(共 8 个 A57 核心和 4 个 Denver 核心,共计 12 颗 CPU)和两颗基于NVIDIA Pascal 架构的新一代 GPU。AR 的芯片需要像汽车自动驾驶那样进行精准的识别,这两块芯片应该是 NVIDIA 最牛的 AR 识别芯片。



NVIDIA 非常不容易的把这两款芯片降到这么小的体积,如果要把这应用到眼镜层面,我估计起码需要 10 年。这两块芯片的晶元体积估计是 980TI 的十倍以上,估计成本在 1 万刀左右。所以,AR 的实现首先需要芯片产业向前迈一步,NVIDIA 就在做这个事情,目前,也只看到了 NVIDIA 把 AR 芯片缩小到现在这个体积。所以最早的 AR 应用应该在无人驾驶上。




早上我去听了一个会议,主讲者说了现在什么游戏卖的最好,他觉得并不是一些大型游戏,而是一些小游戏。比如《Wii Sports》等卖的非常火,利润非常高。所以在 VR 早期,尝试一些休闲的小游戏是一个不错的选择。大家还谈论了 VR 的发展路径,有人提出 10 年前 VR 曾火过一次,为什么没有发展起来。现在能够发展起来是因为 10 年前的环境和现在的环境有着巨大的区别。




KIA 在展厅里面搞这些 VR 电竞,让观众体验,蛮好玩的。






Faraday Future 是个非常有意思的概念车,据说盖子还不能打开,没有完全做好。这辆车的设计是由虚拟现实和增强现实技术设计的,所以他才如此时尚。这是硅谷的 Faraday Future 用最新技术做的,背后老大是乐视。


这辆车纯电动,车上有 Google 和Apple 的增强现实应用,你可以试着用 iPhone 打开,再戴上 Cardboard ,你就能知道它是如何用 AR 设计整车的。法拉利是电子感应之父,特斯拉是交流电之父, Faraday Future 应该是对标特斯拉制作的。他们工作人员说这辆车 5 年以后才能实现,这个技术是 AR 的基础技术,现在 NVIDIA 做的非常好,他应该在和谷歌合作。




这是我体验的 VR 震动汽车,它蛮有意思的,它应该是把汽车的液压装置改成了震动装置,你戴上 VR 眼镜体验的时候它会根据你的体验产生一些震动反馈。



三星 Gear VR 的体验区,只能用壮观来形容。从来没有见过这么多蛋蛋椅一起摇摆现场太火爆了,尖叫声此起彼伏。





今年 CES 的重头戏也包括无人机。不得不提一下亿航 184 自动驾驶飞行器,这次可是全球首发,它主打安全、环保和智能的理念。184 的命名意寓着 位乘客,支螺旋桨,支机臂。乘客只需要在机载应用中选择好目的地,一键下达起飞命令。就能轻松拥抱碧海蓝天。


最后,大家发现没有,今年的 AR 比较惹眼,出现了很多有意思的东西。而这次 CES 一大亮点就是新增了增强现实展区,展览面积至少有 3000 平方英尺。


现在是拉斯维加斯晚上时间,我先休整一晚,明天持续为大家更新!


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